I. Přípravy před seřízením
1. Nejprve vyřešte základní problémy: Ověřte, že dopravníkový pás nemá žádné prasklé spoje, opotřebené válečky nebo usazeniny oleje/mastnoty na svém povrchu, aby nedošlo k prokluzování nebo vychýlení pásu i po seřízení.
2. Stanovte referenční standardy napětí: Pro standardní lehké dopravní pásy z PVC se doporučuje doporučené počáteční napětí 5–10 N/mm (vypočteno na základě šířky pásu). Pro těžké-dopravníky nebo dopravníky na dlouhé{5}}dopravy použijte horní hranici tohoto rozsahu. Během seřizování nepřekračujte doporučenou hodnotu maximálního napnutí, aby nedošlo k urychlení opotřebení řemene.
II. Metody nastavení pro různá napínací zařízení
1. Napínací zařízení šroubového-typu (nejběžnější na malých dopravnících na krátké{2}}vzdálenosti)
Nejprve povolte upevňovací matice umístěné na obou stranách napínacího zařízení.
Otáčejte napínacími šrouby na obou stranách *stejnoměrně a současně*: Je-li požadováno zvýšené napnutí, otočte šrouby dovnitř současně, aby se válec stáhl dozadu, čímž se pás utáhne. Pokud je napětí nadměrné, otočte šrouby v opačném směru, aby se válec mohl pohybovat dopředu, a tím uvolnit řemen.
Během procesu seřizování dbejte na to, aby dráha pohybu šroubů na obou stranách dovnitř/ven zůstala stejná. Tím je zaručeno, že válec zůstane rovnoběžný a že napětí je vyváženo po celé šířce pásu, čímž se zabrání vychýlení způsobenému nerovnoměrným napětím.
2. Gravitační (protizávaží) napínací zařízení (pro dopravníky na dlouhé -vzdálenosti/těžké-dopravníky)
Zkontrolujte polohu protizávaží: Pokud protizávaží již dosáhlo své nejnižší meze, ale napětí zůstává nedostatečné, je třeba přidat další bloky závaží.
Pokud je poloha protizávaží příliš vysoká-což ukazuje na nadměrné napětí-, jednoduše odstraňujte závaží postupně, dokud nedosáhnete požadovaného napětí.
Po nastavení umístěte protizávaží do blízkosti středu jeho zdvihového rozsahu, abyste si vyhradili dostatečný kompenzační prostor pro budoucí prodloužení pásu.
3. Typ vozíku- / Hydraulická napínací zařízení
Typ vozíku{0}} Napínání: Upravte polohu napínacího vozíku; napětí je regulováno změnou jízdní dráhy vozíku. Jakmile je dosaženo požadované polohy, jednoduše zajistěte a zajistěte polohovací kolíky, abyste vozík zajistili.
Hydraulické napínání: Přímo upravte hodnotu tlaku v hydraulickém systému. Nastavte tlak na konkrétní parametr odpovídající požadovanému napnutí řemene a poté aktivujte přítlačný-mechanismus, abyste nastavení uzamkli. III. Ověřovací kritéria pro odeslání-úprav
Po dokončení nastavení svítidel spusťte zařízení a nechte jej běžet bez{0}}zatížení po dobu 30 minut.
Úprava je považována za úspěšnou, pokud jsou splněny následující podmínky:
1. Během provozu nedochází k prokluzování nebo častému vychýlení řemene;
2. Ve zpětném úseku nepřesahuje průvěs dopravního pásu 2 % rozteče napínacích kladek;
3. Při ručním zatlačení na střed dopravního pásu je průhyb mezi 3–5 mm a pás po uvolnění rychle odskočí.
Klíčové úvahy
1. Dopravní pásy z PVC se po instalaci přirozeně natahují a povolují. Doporučuje se znovu-zkontrolovat a doladit{3}}napnutí řemene 1–2 týdny po úvodním seřízení, aby se zabránilo prokluzování nahromaděné vůle.
2. Pokud prokluz přetrvává i po nastavení řemene na maximální napnutí, problém se netýká napnutí. V takovém případě zkontrolujte, zda problém není způsoben opotřebovanými válečky nebo usazeninami oleje/tuku na povrchu válečků; vyčistěte nebo vyměňte válečky podle potřeby.
