I. Bezpečnostní opatření před-nastavením Stiskněte tlačítko nouzového zastavení, ujistěte se, že je zařízení zcela vypnuto, a použijte bezpečnostní zámky. Připravte si hasák, fix a vodováhu; označte m
I. Rychle zjistěte hlavní příčinu 1. Spusťte dopravník bez zatížení po dobu 3 minut, abyste zjistili, zda nesouosost přetrvává, čímž se vyloučí -interference související s materiálem. 2. Použijte prav
I. Příčiny související s instalací- 1. Osy řemenic pohonu hlavy a ocasu nejsou kolmé k ose dopravníku, což způsobuje nerovnoměrné napětí na obou stranách. 2. Držáky vodicích kladek jsou nakloněny; osy
I. Rychlé odstraňování problémů na základě běžných vzorů 1. Žádné chybné sledování při vyložení, ale chybné sledování se vyskytuje při zatížení: Přisuzujte to nerovnoměrnému rozložení materiálu; mimo{
I. Před-provozem Bezpečnostní předpoklady Před prováděním jakýchkoliv úprav je nutné stroj vypnout a odpojit od napájení. Před prací se ujistěte, že se zařízení úplně zastavilo, abyste předešli nehodá
I. Materiály s dlouhou-životností 1. Ocelové-kaučukové dopravníkové pásy Za standardních provozních podmínek může životnost dosáhnout 10–15 let, což z nich činí-nejdelší typ v průmyslovém prostředí. V
I. Pryžové dopravníkové pásy 1. Standardní provozní podmínky: V těžkých-scénářích, jako je těžba a přístavy, mohou vysoce-kvalitní modely s pravidelnou údržbou dosáhnout životnosti několik tisíc hodin
I. Mainstream Core and Common Tips Základní princip je "Těsnější, ne volnější, vyšší, ne nižší, dozadu, ne dopředu." Jedná se o nejpoužívanější standardní hrot v oboru. Těsnější, ne volnější: Když je
1. Nesouosost způsobená nevyrovnanými válečky: Nastavení polohy hlavových a ocasních válečků je nejúčinnější metodou. Podle zásady „která strana je mimo“ opravte rovnoběžnost válců, abyste eliminovali
1. Způsob seřízení napínacího válečku: Posuňte napínací válec na vychýlené straně dopředu o 1-3 cm ve směru pohybu dopravníkového pásu. Více napínacích kladek se nastavuje synchronně, aby postupně ved
I. Scénáře, kde není vyžadováno vypnutí 1. Pro menší nesouosost, kdy řemen není v kontaktu s rámem a nebylo spuštěno zařízení nouzového zastavení proti nesouososti, lze jemné-doladění provést pomocí v
I. Bezpečnost před-provozem Mírná odchylka: Není třeba stroj zastavovat. Udržujte nízkou-rychlost, provoz bez-zátěže a zajistěte, aby byla po celou dobu zavedena bezpečnostní opatření. Závažná odchylk