v Když pás během provozu vibruje, sníží se tření mezi pásem a pracovní plochou drážky kola a je možné snadno proklouznout. Kromě nadměrně uvolněných pásů si vezměte jako příklad kombajn. Hlavními důvody vibrací řemenu jsou nadměrná vůle ložiska hřídele řemenu, uvolněná sedla ložiska, plynule měnitelné vibrace rámu vidlice a nízkootáčková provozní rezonance. Čistění povrchu lehkého povrchu dopravního pásu skvrny, můžete použít neutrální čisticí prostředek, můžete také použít alkohol, borovicový parfém k otření. Při údržbě kombajnu pečlivě zkontrolujte a upravte vůli ložisek a vůli mezi rámem vidlice CVT a hřídelem páky rámu vidlice; během používání je třeba pravidelně kontrolovat těsnost sedla ložiska; kromě toho je třeba se vyhnout dlouhodobému nízkorychlostnímu provozu, aby se zabránilo rezonanci.
klínový řemen nelze kroutit
Zkrocení klínového řemene v drážce kola může způsobit předčasné opotřebení ze strany. Vezměte si jako příklad kombajn, konec hřídele hřídele řemenice je ohnutý nebo montážní poloha řemenice na hřídeli je nesprávná, což vede k tomu, že hlavní a poháněné řemenice nejsou ve stejné rovině a převodovka s plynulým převodem se pohybuje --- sklon a nesprávné nastavení atd., Může způsobit zkreslení klínového řemene. Zda je klínový řemen zkroucený, lze zkontrolovat a posoudit pomocí následujících metod.
