1. zastavení motoru
Rozbití rozvodového pásu způsobí, že motor přestane okamžitě běžet, protože synchronizace mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem je rozbitá .
2. poškození ventilu
V mnoha moderních motorech, zejména s více ventiloovými motory, může zlomení rozvodového řemenu způsobit ohýbání nebo poškození ventilů . je to proto, že když se pás rozbije, vačkový hřídel se přestane otáčet, zatímco klikový hřídel se nadále otáčí kvůli setrvačnosti setrvačníku, což způsobí, že se piston sráží {2}
3. poškození motoru
Kromě poškození ventilu může kolize mezi pístem a ventilem také způsobit poškození jiných částí motoru, jako je klikový hřídel, o spojení tyčí a ložisek .
4. Oprava motoru
V nejzávažnějších případech může zlom rozvodového řemenu vést k přepracování motoru nebo dokonce vyžadovat výměnu motoru .
5. Vážné důsledky pro dieselové motory
V dieselových motorech může kvůli jejich konstrukčním charakteristikám zlomeniny rozvodového řemenu způsobit vážnější poškození, včetně deformace vačkového hřídele a jeho ložisek, push tyčí a spojovacích tyčí .
6. Náklady na opravu
Náklady na opravu po přerušení rozvodového pásu mohou být velmi vysoké, zejména pokud je třeba vyměnit ventily, písty nebo jiné části motoru .
7. preventivní opatření
Aby se zabránilo závažným důsledkům rozbití rozvodového pásu, doporučuje se pravidelně kontrolovat stav rozvodového pásu a vyměnit jej podle doporučení výrobce .
