Jak posoudit, zda je třeba vyměnit pás PU

Inspekce vzhledu
1. Opotřebení: Zkontrolujte, zda existují zřejmé známky opotřebení na povrchu dopravního pásu, jako je povrchový materiál, který se nosí a zředěný, objevují se drážky nebo jsou vystavena vnitřní vlákna. Zejména v částech, které se často kontaktují s objekty nebo procházejí válcem, pokud hloubka opotřebení překročí určitý podíl tloušťky dopravního pásu (například 1/3), je obvykle nutné zvážit výměnu.
2. praskliny a poškození: Zkontrolujte, zda má dopravní pás praskliny, praskliny nebo poškození. Tyto vady se mohou postupně rozšiřovat s použitím a způsobit, že se dopravní pás zlomí. I když existují menší trhliny, pokud existuje více nebo více trhlin, znamená to, že výkon dopravního pásu byl vážně ovlivněn a je třeba jej vyměnit.
Stárnutí a kalení: Sledujte texturu dopravního pásu. Pokud dojde k stárnutí, jako je povrch, který se stane tvrdým a křehkým, ztrácí svou původní elasticitu a flexibilitu a snadno se rozbije, naznačuje, že dopravní pás již není vhodný pro pokračující používání.
3. Poškození hrany: Zkontrolujte, zda se okraj dopravního pásu nosí, stočel, roztrhaný atd. Poškození okrajů může způsobit, že se dopravní pás odchyluje během provozu nebo dokonce způsobí vážnější selhání. Pokud je hrana vážně poškozena, měla by být včas vyměněna.
Testování výkonu
1. Snížení pevnosti v tahu: Pro testování dopravního pásu použijte profesionální testovací zařízení v tahu. Pokud je její pevnost v tahu nižší než určité procento původní specifikace (například 80%), znamená to, že nosnost dopravního pásu se snížila a nemusí být schopna bezpečně přepravovat předměty a musí být vyměněna.
2. Změna elasticity: Měřením elastické deformace dopravního pásu pod určitým tlakem je porovnána s původními údaji. Pokud je elasticita výrazně snížena, dopravní pás nemůže během provozu dobře zapadnout do válce a je snadné proklouznout, což ovlivňuje účinnost a stabilitu přenosu. V této době by se měla zvážit výměna.
3. Odchylka: Během provozu, pokud se dopravní pás často odchyluje a nelze jej účinně vyřešit úpravou napětí a polohy válce, může být tak, že je třeba problém se strukturou nebo výkonem samotného dopravního pásu, jako je nerovnoměrné vnitřní napětí, deformace materiálu atd., Které mohou naznačovat, že dopravní pás je třeba vyměnit.
Posouzení stavu provozu
1. Abnormální šum: Během provozu, pokud dopravní pás vydává abnormální hluk, jako je zvuk tření, vibrační zvuk atd., A po vyloučení problémů s jinými komponenty, jako jsou válečky a motory, je pravděpodobné, že samotný dopravní pás má chybu, jako je nerovnoměrné opotřebení atd., A a další kontrola je zapotřebí, zda je nahradí, zda je nahradit, zda je nahradit.
2. Snížená účinnost přenosu: Pokud se rychlost běhu pásu dopravního pásu výrazně zpomalí, nebo při předávání stejných položek dojde k džemům a stagnacím, i když je motor pohonu a jiné zařízení nastaven, stále se nemůže vrátit k normálu. Může to být způsobeno degradací výkonu dopravního pásu a je třeba jej vyměnit.