Zkontrolujte části klíče
1. Hrany: Během provozu dopravního pásu jsou okraje náchylné k tření s bočními panely nebo jinými částmi zařízení, což je oblast opotřebení s vysokým výskytem. Zaměřte se na kontrolu, zda se okraje nosí, deformované, loupané, prasklé atd., Zejména na okraje a rohy, kde je opotřebení obvykle jasnější.
2. klouby: Klouby jsou slabým spojením dopravního pásu. Po dlouhodobém provozu může lepidlo na klouby stárnout, což způsobuje praskání a degumming na kloubech nebo opotřebení kloubních stehů. Pečlivě zkontrolujte celkový vzhled kloubů, abyste zjistili, zda existují mezery, deformace nebo nerovnost, a jemně stiskněte klouby, abyste cítili pevnost spojení.
3.. Části v kontaktu s válečkem: Tato část je jednou z oblastí, kde dopravní pás nese největší tlak a tření a je náchylný k opotřebení, škrábance, odsazení atd. Při inspekci pozorujte, zda povrch dopravního pásu v kontaktu s válečkem se mění v lesku, což je zředěné v materiálu atd., A věnuje zvláštní pozornost tomu, že je to místní opotřebení, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem, což může být způsobeno nejednotným povrchem.
4. Materiál pro nosnost: Pokud je dopravní pás často naložen materiály, je plocha, kde jsou materiály umístěny, náchylná k nošení kvůli tření a kolizi materiálů. Zkontrolujte, zda jsou v oblasti zřejmé známky opotřebení a jám a zda materiál PVC na povrchu materiálu na povrchu materiálu spadl nebo ztenčil.
Použijte metodu inspekce
1. Vizuální kontrola: Toto je nejzákladnější metoda inspekce. Když dopravní pás přestane běžet a napájení je vypnuto, pečlivě sledujte povrchový stav výše uvedených klíčových částí podél délky dopravního pásu, aby zkontroloval abnormální jevy, jako je opotřebení, praskliny, puchýře, odbarvení atd. Pro některé drobné opotřebení může být nutné použít silné osvětlení, aby bylo možné využít silné osvětlení, aby bylo možné využívat silné osvětlení, aby bylo možné použít odlišné úhly, aby bylo možné jasněji pozorovat.
2. dotyková inspekce: Jemně se dotkněte povrchu dopravního pásu rukou, abyste cítili jeho rovinnost a hladkost. Pokud zjistíte drsné, zvednuté nebo propadlé oblasti, může to být způsobeno opotřebením. Současně lze několik malých trhlin nebo peelingu, které je obtížně detekovatelné vizuálně detekovat, dotykem a vaše prsty budou mít jasný pocit dotyku, když projdou tyto části.
3. Změřte tloušťku: K pravidelnému měření tloušťky různých částí pásu dopravníku, zejména oblastí, které jsou náchylné k nošení. Porovnejte původní údaje o tloušťce nebo údaje o měření v různých obdobích, abyste pochopili změny tloušťky dopravního pásu tak, aby posoudili stupeň opotřebení. Pokud je tloušťka určité oblasti výrazně tenčí, znamená to, že opotřebení této části je vážnější.
4. Pozorování operace: Během provozu dopravního pásu sledujte jeho provozní stav. Věnujte pozornost tomu, zda existují odchylky, nervozity, abnormální zvuky atd., Které mohou souviset s nerovnoměrným opotřebením nebo místním poškozením dopravního pásu. Například odchylka dopravního pásu může být způsobena závažným opotřebením na jedné straně okraje, což má za následek nerovnoměrnou sílu na obou stranách; Jitters nebo abnormální zvuky mohou být způsobeny vyvýšenými díly opotřebení na dopravním pásu, které vibrují při průchodu bubnem nebo válcem.
