I. Definujte kritéria přijetí před úpravou
Nejprve si zapamatujte kritéria pro určení správného napnutí řemenu; poté po provedení úprav ověřte podle těchto norem:
1. Ručně zatlačte na střed dopravního pásu: průhyb by měl být mezi 3 a 5 mm. Po uvolnění by měl pás rychle vyskočit, aniž by se cítil znatelně tuhý nebo tuhý.
2. Během provozu naprázdno by průhyb ve zpětném chodu dopravního pásu neměl překročit 2 % vzdálenosti mezi dvěma sousedními napínacími válečky.
3. Během provozu při jmenovitém zatížení by nemělo docházet k prokluzování řemene, abnormálnímu nárůstu proudu motoru a viditelným vibracím.
II. Postupy nastavení pro odpovídající napínací zařízení
1. Šroubové napínání (nejčastěji používané pro malé dopravníky na krátké{1}}vzdálenosti)
Nejprve povolte pojistné matice na obou stranách napínacího zařízení. Během nastavování otáčejte šrouby na obou stranách synchronně, abyste zajistili, že rozdíl posunutí mezi oběma stranami nepřesáhne 5 mm, čímž se zabrání vychýlení napínacího bubnu.
Pro zvýšení napětí: Synchronně otočte šrouby dovnitř, aby se napínací buben posunul dozadu. Po každé půl{1}}otočce zastavte, abyste ověřili napnutí řemene.
Snížení napnutí: Synchronně otáčejte šrouby směrem ven, aby se napínací buben posouval dopředu, postupně povolujte řemen, dokud nespadne do vhodného rozsahu napnutí.
Jakmile je seřízení dokončeno, pevně utáhněte pojistné matice na obou stranách, abyste zabránili uvolnění šroubů během provozu.
2. Gravitační (hmotnostní) napínání (používá se pro dopravníky na dlouhé-vzdálenosti/těžké-dopravníky)
Sledujte polohu napínacího závaží. Při normálním správném napnutí by závaží mělo být umístěno v dolní-až{2}}střední části svého rozsahu pohybu, přičemž by měl být ponechán dostatečný vertikální jízdní prostor pro kompenzaci budoucího natažení pásu.
Pokud je závaží umístěno příliš vysoko (což naznačuje nadměrné prověšení pásu), postupně zvyšujte protizávaží. Najednou přidejte 1–2 závaží, poté nechejte systém 10 minut usadit, než ověříte napnutí řemene.
Pokud závaží již dosáhlo dna svého rozsahu zdvihu, ale napětí pásu zůstává nedostatečné, znamená to, že pás se sám příliš natáhl. V tomto případě je nutné pás zkrátit (spojit) a poté znovu{1}}napnout.
3. Vozík-Typ / Hydraulické napínání
Napínání typu vozíku-: Uvolněte polohovací kolíky a poté odsuňte napínací vozík od hnací řemenice. Zastavte každých 5 cm, abyste ověřili zarovnání; jakmile je dosaženo požadované polohy, zajistěte polohovací kolíky na místě.
Hydraulické napínání: Nastavte tlak v systému v souladu s návodem k obsluze zařízení. U standardních lehkých-dopravních pásů z PVC je odpovídající tlak obvykle 0,2–0,4 MPa; u těžkých-aplikací může být zvýšena na 0,5 MPa. Po nastavení udržujte tlak a zablokujte systém.
III. Odeslat-ověření úpravy
Po dokončení nastavení spusťte zařízení. Spusťte dopravník bez-zatížení po dobu 30 minut a poté 10 minut pod zatížením:
1. Ověřte, že nedochází k prokluzování řemene nebo častému vychýlení řemene, a ujistěte se, že proud motoru je v normálním rozsahu (tj. nedochází k přetížení).
2. Po dokončení zkušebního provozu se dotkněte řemenic a pouzder ložisek a zkontrolujte jejich teplotu. Pokud teplota nepřekročí 60 stupňů a není zjištěn žádný abnormální vývin tepla, znamená to, že napnutí řemene je vhodné.
