Obchodní pás pro montáž potravin je vyroben ze speciálně upravené polyesterové kompozitní tkaniny jako nosného rámu a potažen polyuretanovou pryskyřicí jako nosnou plochou. Kromě vlastností obecných dopravníkových pásů, jako je vysoká pevnost v tahu, dobré ohýbání, lehkomyslnost a houževnatost, je pásová linka pro montáž potravin odolná vůči oleji, netoxická a snadno se čistí. Obchodní dopravní pás pro sběr potravin plně vyhovuje americkým standardům pro čištění potravin FDA. Dopravní pás má vynikající odolnost proti oděru a fyzickou odolnost proti stárnutí. Jedná se o odolný a ideální produkt pro přepravu dopravníkového pásu na montážní lince.
Potravinářská montážní linka dopravního pásu se používá při přepravě a skladování, takže trvají na čištění. Kromě toho se vyvarujte slunečního záření nebo deště nebo sněhu, vyhněte se kontaktu s kyselinami, alkalickými oleji, organickými rozpouštědě a dalšími látkami a buďte vzdáleni jeden metr od topného zařízení . Během skladování by měla být teplota ve skladu mezi -18 °C-40 °C a relativní teplota by měla být mezi 50-80%RH. Během doby skladování musí být zboží umístěno v rolích a nesmí být složeno. Doba skladování by měla být otočena jednou za sezónu. Dopravní pásy různých typů a standardních vrstev nejsou vhodné pro společné použití a spoje jsou lepené. Typ, struktura, norma a počet vrstev pásových pásů pro montážní obchodní soustavu potravin by měly být zvoleny přiměřeně podle provozních podmínek.
1. Provozní rychlost pásu na montážním dopravníku by obecně neměla být tak velká jako 2,5 m/s. U materiálů s velkou hrudkostí a vysokou oděru a použitím pevného vykládacího zařízení typu pluh by měla být co nejvíce použita nízká rychlost.
2. Shoda průměru hnacího válce a textilní vrstvy dopravního pásu, shody převodového válce, zpětného válce a požadavku na úhel válečkové drážky by měly být zvoleny přiměřeně podle konstrukčních pravidel dopravníku.
3. Směr podávání by měl sledovat směr jízdy pásky. Aby se snížil dopad na pásku při pádu materiálu, měl by být vybrán žlab, aby se snížila vzdálenost pádu materiálu.
4. Přijímací část pásu by měla zkrátit vzdálenost mezi válečky a použít vyrovnávací válečky. Aby se zabránilo úniku materiálu, měla by být na straně pásu použita měkká a mírná přepážka, aby se zabránilo příliš tvrdému nárazu a poškrábání povrchu pásu pásového dopravníku.
